2017年的最后一天，9名女大學(xué)生租了一輛汽車去雪國，但是發(fā)生了一起悲慘的事故，導(dǎo)致4人死亡，另一名司機(jī)死亡。
    
     但據(jù)哈爾濱警方3日深夜透露，事故起因于兩輛涉嫌追逐賽跑的車輛，其中載有大學(xué)生的車輛或非營運(yùn)車輛，即黑車。
    
     1月3日晚，平安哈爾濱市宣布，一部中型客車在2017年12月31日7:14左右撞上公路右溝，以免一輛車撞到公路中央。車內(nèi)有12人。5人在現(xiàn)場死亡，包括一名醫(yī)生。我校和北京林業(yè)大學(xué)的4名學(xué)生；7人受了不同程度的傷害，包括5名來自北京林業(yè)大學(xué)的學(xué)生和2名來自湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)和遼寧工程技術(shù)大學(xué)的學(xué)生。
    
     哈爾濱市阿城區(qū)公安局交警大隊立即趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶救和事故處理，并將傷員送往附近醫(yī)院開辟綠色搶救通道。來自HZ醫(yī)科大學(xué)的專家支持救援。
    
     據(jù)警方調(diào)查，中型客車為惠中牌普通客車，注冊于海林牡丹江市（非經(jīng)營性使用車輛），共有15人被檢查，12人實際裝載。公交車的車主是黑龍江省海林市，司機(jī)馮某，準(zhǔn)駕車型是A1A2，車型是捷達(dá)私家車，司機(jī)趙某，準(zhǔn)駕車型。對于C1；11名乘坐中型公交車的大學(xué)生，通過旅游網(wǎng)站與司機(jī)取得聯(lián)系。去雪國旅行。
    
     通過現(xiàn)場調(diào)查、調(diào)查取證、車輛檢查鑒定，懷疑兩車追逐比賽，超速行駛，車輛通過貨車時撞到中央護(hù)板，貨車側(cè)滑。到右邊的路溝避開汽車。
    
     目前，中型客車車主唐某和司機(jī)趙某分別被懷疑非法經(jīng)營和危害公共安全，并被警方拘留進(jìn)行調(diào)查。
    
     7名傷員被轉(zhuǎn)移到哈爾濱醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院和第二附屬醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。該案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。
    
     一大早，11名大學(xué)生在去雪村的路上包了一輛車。除了9名來自北京林業(yè)大學(xué)的學(xué)生外，還有一名來自湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)的學(xué)生和一名來自遼寧工程技術(shù)大學(xué)的學(xué)生。
    
     Xiao Lu是湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)的一名大四學(xué)生。他的姐姐說，北京林業(yè)大學(xué)的一些學(xué)生是Xiao Lu的高中同學(xué)。在元旦假期，他們決定一起去哈爾濱旅游。
    
     這是他們抵達(dá)哈爾濱的第五天。此前，這些學(xué)生來這里畢業(yè)旅游，已經(jīng)去了當(dāng)?shù)氐奶枍u、松花江、索菲亞大教堂等景點。
    
     在去雪國之前，他們租了一輛在淘寶上找到的包車，后來發(fā)現(xiàn)非法經(jīng)營。知情人士說，他們乘坐的貨車是一輛載有15人、滿載12人的中型客車。它沒有超載。
    
     哈爾濱市到雪鎮(zhèn)不遠(yuǎn)，20公里。根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，如有霧、雨、雪等天氣，能見度小于50米，機(jī)動車最高時速不得超過30公里。
    
     事故發(fā)生時，學(xué)生帶車司機(jī)與前車打架，前車撞到隔離帶后，后車試圖躲避，撞到溝邊的一棵樹上。
    
     此外，在他前面的捷達(dá)汽車的司機(jī)在去年七月拿到了駕照，駕照上說，該車在同一天以每小時80公里的速度行駛，并且以雪的速度行駛。
    
     2。交通運(yùn)輸、鐵路、電力、通信等部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路、鐵路、線路的巡檢和維護(hù)，做好道路清理和融雪工作。
    
     在冬季，冰雪路面容易造成交通事故，造成車輛排隊，造成二次事故。尤其在夜間和高速公路上，安全隱患更大。交通警察警告，在車輛前方行駛，排隊等候，如本車道盡頭，請打開危險警報閃光燈。當(dāng)車輛發(fā)生故障或意外需要停車時，應(yīng)立即打開危險警報閃光燈，并將車輛移動到交通不阻塞的地方；如果移動困難，應(yīng)繼續(xù)打開危險警報閃光燈。在來車方向設(shè)置警示標(biāo)志。高速公路上的警示標(biāo)志應(yīng)距車輛方向150米。機(jī)上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)，防止兩起事故。
    
     行人在雪地上，路上結(jié)冰，一般心情比較緊張，害怕滑倒和摔倒，經(jīng)常把注意力集中在路腳上，而忽視交通條件。
    
     走在冰雪路面上，最好穿防滑的橡膠鞋，盡量不要穿無圖案的平底鞋，身體重心應(yīng)降低，并始終注意駕駛條件。
    
     過馬路時，必須站在路邊，調(diào)整雨帽和雨傘的角度，以免妨礙視線。
    
     有人傾向于認(rèn)為在冬天車輪的輪胎壓力應(yīng)該較低，以增加輪胎與地面之間的接觸面積，認(rèn)為摩擦?xí)黾樱踩Ｈ绻贉p壓，輪胎容易損壞，因此冬季車輛的輪胎應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)沖壓。
    
     預(yù)熱是冬季行駛的第一步，尤其重要。冬季溫度較低，潤滑油粘度增加，不易流動。發(fā)動機(jī)在靜置一夜后，摩擦面上的潤滑油殘余壓力長期消失，油膜保護(hù)失效，發(fā)動機(jī)冷起動時的磨損率約為總磨損量的一半。
    
     在濕滑路面上行駛時，首先要注意的是車輛的速度。由于道路狀況不好，過快的速度可能導(dǎo)致車輛失控，容易造成交通事故。因此，在行駛過程中，盡量采用低速、勻速行駛，并保持一定距離，遠(yuǎn)離前方車輛（至少是正常距離的三倍），但應(yīng)注意行人和周圍車輛。
    
     因為道路又濕又滑，所以車輛在轉(zhuǎn)彎時首先要做的就是減速，然后增加車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，以便正確地轉(zhuǎn)彎。此外，我們還要注意在轉(zhuǎn)彎時不能撞到方向盤。容易發(fā)生側(cè)滑。當(dāng)車輛側(cè)滑時，車主必須首先保持冷靜，如果前輪側(cè)滑時，方向盤應(yīng)在前輪反轉(zhuǎn)時打滑，如果后輪側(cè)滑時，第一節(jié)氣門，方向盤向側(cè)滑時適當(dāng)轉(zhuǎn)動。
    
     因為雪對油漆有腐蝕性，所以不管是連續(xù)的雪，只要雪蓋住就最好洗車。用溫水而不是冷水洗車。如果你剛用過車，你應(yīng)該停留5到10分鐘，然后等待發(fā)動機(jī)冷卻b。早期清洗、快速冷卻和快速加熱對漆膜表面不利。
    
    

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